电动独轮车，这是一辆只依靠电池动能行驶的智能型自平衡车独轮车，你想不想知道它的动力从何而来，又能否胜任作为一款代步车的任务?
把索尼V3动力锂电池这样的世界一等一的电池装在这样的一个轮子车上，在正规的智能车品牌上是司空见惯的事。特别是在爱尔威(官网：http://www.airwheel.cn/)智能车上，标配就是索尼电池。
例如，爱尔威X8、爱尔威Q3、爱尔威Q5，还有爱尔威S3。索尼动力锂电池续航能力上等，能提供给独轮车强而有力的行驶动力，再配合爱尔威的磁悬浮电机，这样的双剑合璧，爱尔威的智能车很难不拥有强劲的马力和持久的骑行时间。
而爱尔威之所以在选用这些硬件的地方比较注重“佳”，无非就是想把爱尔威的智能车做到好，让你可以以一个比较适中的价格可以拥有一辆Q1。
索尼动力锂电池的续航能力真的有传说中的那么强悍吗?会不会不足以出行需求?
其实像Q1这样的电动独轮车，不能称之为一款真正的交通工具，是代步工具，根据Q1的产品参数我们可以看到，Q1的大行驶里程数是23公里，而这个数字还会因为骑行者的体重、骑行方式等客观因素产生变化，例如，一个体重120公斤的胖子如果骑Q1，在电池满格的情况下，车子也是行驶不到23公里的。
关于爱尔威Q1实际的驾驶感受是怎样的呢?无可否认，目前国内所有的智能车品牌中，爱尔威的用户体验已实属不错。起步的时候可能需要等一下，有个必然的缓冲时间，动能慢慢升到正常行驶速度。当然，这个“等”的过程是非常短暂的，只是视你的行驶习惯为主，只是在骑的时候，一开始不建议速度太快。
如果你想要获得更快的动力加速，可以在骑行的时候把身体往前倾斜，Q1内置的智能芯片会根据你的身体晃动的角度自动分析出你的“心意”。但是还是要提醒下大家，骑独轮车的时候尽量保持正常速度，不要加速，安全。不要每次一骑就像打了鸡血似的。Q1这样的电动独轮车的可控性并不会比有把手的车子更好，顶多做到轻松操控，但是在遇到危险的时候，如果不能及时做出反应，就难说了。
对于喜欢电动独轮车的人士，我依旧会建议选择爱尔威的，虽然国外的索罗威尔也是非常棒的，但是在价格和性能上权衡下，就会很容易做出选择。
