随着独轮车市场的火热，越来越多的厂家和代理商加入了进来。这个市场要想健康长久发展，代理商在其中扮演着关键的角色，如果代理商都没有盈利的话，那么这个市场很快就会萎缩的，想再蓬勃发展起来可是难上加难了。
和很多开实体店的代理商沟通过，我关注的问题就是他们的盈利情况。普遍反映是很困难，看的人多，买的人少，店铺开销大，因缺少客户资金回笼困难，偶尔能遇到一位代理商说自己的店铺生意还是不错的，不过这样的情况比较少。
这种情况就和现在火热的市场相矛盾了!那么，我们可以想一想，厂家销售出去的独轮车都去了哪里了呢?淘宝、天猫、京东上那么大的成交量，是真的吗?难道这些销量都积压在了代理商的手里了?分析这些问题，我们可以从厂家到代理商这个供货链条看起。现在厂家对代理的供货方式主流是没有代理费加盟费和保证金的，区别是首次铺货的要求，那些需要交纳代理费的不在我们的讨论范围之内。我们能了解到的，有一些厂家招代理需要十万左右的投入，这个投入包括首次进货和部分保证金，当然这个保证金是分批次退还的，以现在市场的进货均价来算，这样的话每个代理商起码要进四、五十台车子，这可不是小数目。有一些对进货数量没有太多的要求，这个投入就小些了。
我们做代理了，就是看好了这个市场，就是想从这个市场中获得一定的利润。可是大批的车子压在自己的店里，还有租金、人工费用等加起来也是不小的支出，却迟迟打不开市场，这种事放在谁身上，都会着急的!
那么，针对这种状况，我们做为独轮车代理商，应该怎么去做，才能够在市场中生存并盈利呢?
首先，我们要研究好市场。既然都做了代理，自然是研究过的，但我要说：你未必研究清楚了市场。你自己静下心来想一想，你当初是因为什么原因加入到这一个行列的，现在的原因还存不存在?你当初分析的市场情况是怎样的，这个产品的定位在哪里，现在的实际情况又是什么呢?做什么都讲究顺势而为，顺势也就是说要顺应市场的趋势，再好的产品，如果市场还没有接受和认可，也是没有市场的，这就是产品的顺势!现在这个市场，看目前的热度，应该处于初期，困难的时期应该是已经过去了，好不好明年就会出来结果，好的话明年会爆发，不好的话那就真的是不好了。
其次，我们要认清自己。我们适不适合做这个生意，我们该采用什么样的方式去经营、去宣传。代销呢，利润低些，但是风险小。代理呢，需要自己开拓市场，发展下线经销商，投入大利润也大些，相应的风险也会大些。宣传怎么去做?一方面需要厂家的配合，毕竟这不是一个人的市场，一个人的力量再大，也影响不了整个市场，也改变不了大众的接受程度。另一方面，就是自己努力了，现在信息这么发达，传播的速度也快，营销方式多种多样，渠道也五花八门，就看你自己肯不肯动脑筋去钻研了，就看你有没有八仙过海的神通了。
再次，我们要选择好产品。有人说了，我已经代理了某个品牌，我只能卖他的产品，加盟其他的代理还要花费。我要说，这个厂家有你这样的代理是他的福气，这么忠诚的代理上哪里去找!但是，你的思路有问题，太窄了，一点都不宽阔。这种适合省级、市级等大的代理商，不适合我们普通的代理商，因为他们靠量盈利，你是靠单品盈利，这是两种不同的盈利方式。现在做代理，基本上是不交代理费的，你可以和你认为信得过的厂家沟通，先少量进货，试销，好的话就可以考虑也做他的代理，这样既丰富了自己的产品，可以彼此间比较做到心里有数，又吸引了不同品牌的客流，增加了销售量。这种方式会是以后代理采用的主流。我们看一看购物商城都是把同类的商品放在一起，各类品种齐全，规模庞大，这就是形成一种比对效应：顾客可以比较、可以选择、刺激购买。实际上，我们现在也有些代理采用了这种方法，就是同时代理多个品牌，按照客户的要求组建自己的商品清单，销量好的就多进，不好的就少进或不进。还有、我们要关注市场的动态和趋势。独轮车市场，更新的太快，发展出乎人的意料，新品也在不断地涌现，我们要时刻关注着市场，看清下一步的主流产品是什么，然后提前预约，拿到手货源，抢占市场的先机。各个品牌都有自己不同的特点，现在比较清晰了，有实力有特点的也就那么几家，一定要时时关注，及时更新自己的新品。
后、我们要做好产品的售后。售后是非常关键的，我们一定不能大意了，售后做的不好，你的客源会不断地流失，你都不会知道是什么原因造成的。良好的服务使我们和顾客拉近距离，差劲的服务使客户远离我们，就是这个道理。
独轮车市场，需要大家来共同经营维护，我们需要的是良性竞争，不是恶意竞争，市场差了，对谁都没有好处。作为代理商，我们可以区域性联合起来，无论是什么品牌，大家一起去打拼市场。
后，希望通过各位代理商的努力，都能赚的盆满钵满!
