随着科技的发展，交通领域的“新生儿”——智能平衡车，在近几年不断成长，为老百姓提供了“智能、安全、便捷、时尚、娱乐”等优越的生活。然而，就在平衡车发展势头正猛之际，个别地区平衡车却遭遇了交管部门“禁罚”的尴尬局面。究其原因，平衡车产业里的企业唯有加强产品的安全控制系数标准，方可越来越受到各界的全面认可与接受。
企业：提高安全系数是发展使命
据悉，平衡车主要是建立在一种“动态稳定”的基本原理上，也就是车辆本身的自动平衡能力，其以内置的精密固态陀螺仪来判断车身所处的姿势状态，透过精密且高速的中央微处理器计算出适当的指令后，驱动马达来做到平衡的效果。由此可见，平衡车本身对科技创新要求是比较高的，一些小品牌或杂牌的平衡车企业面临着技术不过关、不达标的问题。加之某些商家唯利是图，为抓住消费者贪便宜的心理，喜爱售廉价产品而采取了以次充好，偷工减料的手段，让其产品成本大大缩水，因而成了整个行业里的不良隐患。
作为消费者，在选购平衡车的时候，其实任何低价产品对于目前这个行业来说，如果对方还标榜安全，其实都是忽悠。一位资深技术人员告诉记者，比如选材上，普通塑料外壳与专业平衡车铸造材料相去甚远，极易损坏，缺失了耐摔耐磨的性能;在轮胎设计上，放弃减震效果好的橡胶充气轮胎，取而代之的是单纯的真空轮胎，其避震效果很差。
记者了解到，对于一台合格的平衡车来说，它的安全系数指标是包含了方方面面的。以国内高端品牌“i-ROBOT”产品为例，首先，其采用了GPRS、 GPS进行全球卫星系统数据定位与导航，可以记录车子的行驶轨迹，也可由此链接互联网终端进行功能设置和远程维护，确保产品在行驶过程中的安全性;其次，该品牌独创了水平旋转操纵杆，比左右摆杆式旋转更符合人们的使用习惯;第三，其产品实现了15度陡坡爬行能力，并且可以在坡中自由启停，加之零半径转弯技术的融入，实现了原地转弯，让用户在狭窄空间和坎坷不平的路面已然可以自由行驶，并且可以在紧急情况下做出很好的应对方式。所以，企业只有通过不断地诸多科技的创新，让其平衡车的安全系数得到了极大的提升。
立法执法，合理进行规范引导
为加强消费者驾驶平衡车的安全意识，平衡车商家在销售产品的同时，应当教育消费者如何正当地驾驶平衡车，以确保消费者在驾驶平衡车时更理性，以“生命安全”。
由于智能平衡车在我国兴起不久，因而目前既没有专门针对平衡车问题的法律法规。除此之外，平衡车行业也没有形成一个专门的协会，对内进行监管引导，对外与政府部门保持沟通，进行上传下达。
随着平衡车的发展，相关法律法规、行业协会势必会逐渐建立与完善，平衡车产业便有了可靠的规矩去规范引导，企业生产的产品也就有了严格的标准。如此一来，平衡车行业的发展，也将更为健康快速。
总之，智能平衡车的诞生与发展，让人们的生活出行更为舒适便捷，也符合绿色环保的时代要求。虽然目前个别地区遭遇了上路难的问题，但只要平衡车产业提高安全系数，让人们的出行在非人为因素前提下，实现安全无忧，也才会让其在智能化交通领域发挥重大的作用。
