我自己在全国招代理，也招校园代理，自己同时也在做独轮车销售，做销售的目的主要就是为了掌握市场情况，了解客户的所思所想，发现自己存在的问题，有针对性的去加以改正，同时，利用全国代理商这个平台，把做得好的代理商的经验借鉴传授给其他人。那么，做好代理，需要做好哪些事呢?
1，首先要了解独轮车这个市场，了解这个市场处于什么状态。现在市场可以用非常混乱来形容，品牌多，贴牌更多，价格高低差别悬殊，那些动辄标价几百的，我真不知道他们是怎么做出来的，关键的是，骑这样的车子后会是什么结果?可能他们真的是掌握了什么先进的技术!
2，了解完市场，我们就要好好的了解一下各个厂家的产品，我在这里就不讲每个厂家的名字，免得有人对我有意见。做的好的，做的大的，就是那几家，大部分都是去年末至今年新涌现出来的。如果说哪个是正宗名牌，我的意见是市场没经过洗牌，还真不好定义哪家是，看不出谁是在裸泳。产品很多都是工模，有自己特点和自己专利技术的很少，这也是中国商家的一个通病。至于里面的控制器，电池等关键部件，国产的和进口的质量，性能，价格等相差很大，一分钱一分货是有道理的。所以，各位在挑选产品时，就要多花点功夫了解清楚。有想做代理的一些人经常说的是，你的价格高，利润低，我没法做，很多到了进货时却没了消息，大多是这种情况，他们都对多个厂家进行了比较的，我只能祝福他们，硬件配置和质量是看不出来的，只有使用了并经过一段时间才能看出来的
3，了解了市场和产品后，你想做代理，应该怎么做呢?我认为，这个时候你不能着急，要冷静下来，再仔细分析分析。那么多厂家，给的条件也是千差万别，但是有一点是不变的，就是他们都希望赚代理的钱，只是有多有少不同方法不同而已。我们排除那些骗局不讲，这个和个人经验太少有关系。十几万的代理费加进货款，还有实体店的投入，算上你的宣传等费用，你要结合好自己当地的消费水平，什么时候能回本什么时候能盈利你要有一个清楚的计划时间表，看一看可不可行，再去采取行动，不要认为自己捡到了金元宝，天上没有白掉的馅饼。还有没有代理费加盟费要求，却又首次进货量的要求，这个你也要看好了，首次需要进多少，你能不能承担，价格怎样，利润怎样，售后服务怎么样，有什么扶持政策，你都要考虑清楚，和官网客服或者是销售代表沟通，几句话你是看不出来什么的，但是只要存在问题，你是能通过沟通发现苗头的。另外就是一些不靠谱的条件了，这个需要你自己好好甄别。还有一点我也想说明，不要太相信实地考察你看到的东西，如果你不懂这个东西，别人忽悠你那是太容易的事情了，你看到的厂房和生产车间，还不知道是谁的呢!如果你真懂行，那就是另一回事了，一眼就能看出问题，知道值不值得自己与他合作。对于想做资金又不是可以大把大把扔的人来说，比较可行的一种方式就是先少拿几台车子实验市场，如果市场好的话，再加大投入完全来的及。所以还是那句话：入行需谨慎，投资有风险。
4，做了代理，不是说你就可以赚钱了，这是一个新兴的市场，需要你投入大量的时间和精力去开拓。想做好，必须要有实体店的支撑，没有实体店，给人的感觉就是江湖郎中，不可靠，会被冠上骗子的骂名的。电视上那些在广场上就能把车子卖掉的情况完全是扯淡，你把客户当傻子呀，花了几千块就在地摊一样的地方买了?店子要选好，地址也很关键。太偏了客流量小的地方肯定不行，太繁华的地方资金又太贵不一定能收回成本，所以你要好好斟酌你的实体店的位置。
5，你的宣传和定位，决定着你的销售成绩。现在宣传方式多种多样，线下线上也各显神通，起码你要利用好微信，微博，QQ，论坛，贴吧等网络平台，关键是你要组建好自己的宣传团队，能现场给大家演示，以实力行动勾起大家的购买欲望。宣传团队的组建也是有技巧的，你要各个年龄段的人都要有，这样更有说服力，不只是年轻人，小孩，老人也要有，当然了，这是在他们愿意并且是有能力去学的前提下。否则都是年轻人去宣传，给人的感觉就是这个东西只能是年轻人用，其他人都用不来。我自己的团队就有几位退休的老年人，他们就是一面活广告，根本不用我宣传，围观询问的人多的是，他们也带动了很多老年人去学。
6，关于售后。其实，这个独轮车的售后很简单的，我们做代理的，需要做的也就是换换轮胎电池什么的消耗件，里面的控制器等出了问题，你是没办法解决的，必须返厂由厂家来负责。其实，通过售后我们能很好的检验一个厂家是不是以客户为中心，服务态度好不好，解决问题拖不拖延，产生的运费怎么处理，等等。如果你能在厂家那里体验到了有做了上帝的感觉，你就选择到了好的企业。
7，关于车子的用途。这是题外话了。我自己一直在用，上下班有八九公里的路程，一是骑着很方便，时间也不长。二来也是作为一种宣传，普及大家的观念，让大家知道有这种东西。现在他们看着都很惊奇，也就是我们所说的骑着很拉风，因为没见过或者见的少所以才好奇，时间长了见的多了就没有新鲜感了。我所在的周围，大家已经不觉得新奇了。为什么喜欢独轮车，我认为是独轮车你骑上了，就有一种随心所欲，车人和你的感觉，这是骑电动车自行车所没有的感觉，它大的特点就是灵活方便，电动车不能去的地方它可以去，你可以骑着它进商场，到菜场买菜，有个小空间就可以过去，还可以放在车的后备箱里远行。有时我看到大街或楼下停的一排排电动车自行车就想，如果这些都是独轮车该多好呀，我们的交通就没有那么拥挤了，那么我们做独轮车的人生意该有多好呀!总体来讲，独轮车还是两个用途，一个作为短途代步，这个还面临着很多不确定性。另外一个用途就是娱乐，各种独轮车俱乐部的出现，也是迎合这种需要吧!
总的开讲，对独轮车感兴趣的人越来越多，因为它的新奇，也因为它的实用。在市场还没有给它定位之前，能达到什么程度我们谁都不清楚。也正因为如此，才吸引了大量的厂家和代理商涌入了这个市场进行淘金，市场需要规范，需要良性循环，现在的样子，还远远达不到要求，或者，经过了洗礼洗牌涅盘后，我们会发现原来我们曾经处在这个市场的春天。
